三大运营商提速降费

发布时间：2020-01-14 19:01:37 阅读：次来源：垃圾架厂家

“不降不行”，国务院总理多次督促后，三大运营商的提速降费方案终于出炉，均作出一定幅度的调整。来自国家层面的重视、民间对“提网速、降网费”的急切呼声，运营商需要作出改变。

降资费

方案出来了。在国务院总理李克强连续多次督促提速降费之后，三大运营商的提速降费方案于5月15日下午同步出炉。

根据该方案，中国移动、中国电信及中国联通(600050,股吧)均对移动资费进行大幅调整，包括流量不清零、流量可转赠等。

此次提速降费，有着国家层面的力量推动。

“流量费太高了。”李克强总理在4月14日召开的一季度经济形势座谈会上说的这句话，迅速引发业内热议。

随后工信部举行的会议对加快4G建设、大幅提升网速等工作部署也进行了多次表态。

5月13日，李克强总理主持召开国务院常务会议，明确提出五大具体举措促进宽带提速降费，其中包括鼓励电信企业尽快发布提速降费方案计划，使城市平均宽带接入速率提升40%以上，推出流量不清零、流量转赠等服务。

多次敦促“提网速、降网费”，可见国家层面的重视。

长期以来，我国网民针对国内网速慢、资费高等的抱怨已久。在网速方面，根据国际电信联盟评估，我国的网速在世界范围内的排名在80位以后。虽然近一两年国内网速有所提升，但仍远低于世界平均水平。

而在资费方面，更是出现了诸如“忘了关4G，一觉醒来你的房子就归运营商了”等类似的吐槽。调侃的背后，反映了民间对“提网速、降网费”的急切呼声。

虽然工信部有关负责人曾向外解释，当前资费高的原因有很多方面，比如市场供给不足，4G投资还没有见效益等，并且相对以往，国内移动流量资费已经有所下降。

但在运营商层面，事实上成本降低和充分竞争还有进一步的推动空间。

因为垄断优势，三大运营商缺乏主动降费的动力，业内有这样的共识。

但不是降不了。

以中国移动为例，在此次提速降费中，中国移动表示将陆续推出八项举措，推动流量资费不断下降，促进流量转赠、不清零等服务模式不断创新。其中包括全面推广10元1GB夜间流量套餐和假日流量套餐，低至0.01元/MB。

夜间流量套餐即：客户每月仅花10元即可获得1GB夜间流量(夜间23：00至次日早7：00)，套餐内流量资费低至0.01元/MB。而假日流量套餐则为，10元包含1GB流量，套餐内流量低至0.01元/MB，客户可在元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节、国庆节等国家法定节假日期间使用。

另外中国移动方案中还包括，全面推广4G流量卡，50元含2GB全国流量，降幅达50%；全面推广“套外安心服务”，套餐外资费最低降至0.06-0.1元/MB等。

中国移动表示，随着这些举措的落实，预计到2015年底，中国移动的流量综合资费同比将下降35%以上。

提网速

在提网速方面，各家也是各显神通。

中国联通表示，2015年中国联通将加快4G网络部署，使3G/4G移动宽带网络覆盖目标至95%以上的人口。

而在北京地区，中国联通采取直接降低固定宽带资费的方式。20M固定宽带资费从1780元/年降至1480元/年，50M资费从2680元/年降至1780元/年，100M资费从3280元/年降至1980元/年。

与此同时，北京联通宣布，自2015年5月17日起全面启动“全网大提速”，使北京联通宽带客户的综合网速提升至少110%，同时宣布到2016年底，北京联通对全部铜缆客户进行光纤化改造，打造全国首个智能化“全光大都市”。

“全网大提速”的主要内容是：光纤宽带客户的网络速率至少提升一倍，原2G、3G(指第二代、第三代移动通信技术)移动客户的网络全面提升到4G网络，原有资费不变。

提速后，所有北京联通客户会明显感受到上网网速的大幅提升。按照计划，原10M及以下速率的宽带客户会提速至20M，20M客户提速至50M，50M客户提速到100M。以100M宽带速率和4G网络速率为例，提升后下载一部高清大片由原来几十分钟，现在只需1分多钟即可完成，预计这次最大规模的全网提速将于6月底前全部完成。

“提速后原来20M的老用户将享受50M的速度，对新入网用户而言，就是明显的资费降低了。”北京联通相关人士称。

事实上，我国宽带费用一直长期存在降费难的问题。

目前我国宽带网络的基础设施以及网络国际出口都集中在三大运营商手中，它们对市场定价具有绝对的话语权。其他运营商，诸如方正宽带、长城宽带等，都需要购买电信、联通的基础带宽，在基础带宽上再开展经营服务，基础带宽价格由三大运营商决定，降价空间不多。

此番三大运营商在提网速降资费方面均作出了不少调整，但不容忽视的是有来自行政层面的主导。

对整个行业来说，通过市场竞争来提高服务水平、降低费用，才能从根本上解决问题。

另一个层面，对运营商而言，在“互联网+”的浪潮中，其应该更多地考虑增值业务的拓展，通过构建高度竞争、充满赢利点的增值服务来获取更多利润，并对基础业务进行补贴，这才不失为一条有效路径。

新金融记者曹晓龙

（责任编辑：HN025）