投资974亿郑州至万州铁路获批-【资讯】

发布时间：2021-09-06 11:20:30 阅读：次来源：垃圾架厂家

投资974亿郑州至万州铁路获批

10月9日从发改委获悉，日前，郑州至万州铁路项目建议书，获国家发改委批复。河南省内共设9个站点，通车后，郑州至重庆只需4个多小时。该条线路将使得河南省西南地区被纳入中原城市群“一小时经济圈”，并将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道。

河南省米字形高铁的西南那“一撇”，又有了新进展!笔者10月9日从发改委获悉，日前，郑州至万州铁路项目建议书，获国家发改委批复。河南省内共设9个站点，通车后，郑州至重庆只需4个多小时。该条线路将使得河南省西南地区被纳入中原城市群“一小时经济圈”，并将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道。

项目概况

郑万铁路未来将在河南境内设9个站点

郑万铁路项目建议书日前获得批复

笔者10月9日从发改委获悉，日前，国家发改委以发改基础(2014)2043号文批复新建郑州至万州铁路项目建议书。“项目建议书就是预可研报告。”发改委相关人士指出。

根据批复，该项目为客运专线，双线建设。新建线路自郑州经平顶山、南阳、湖北襄阳，至重庆万州，全长约785公里,投资估算974.3亿元。项目由中国铁路总公司和河南省、湖北省、重庆市共同出资建设。

批复内容显示，郑万铁路线河南境内共343公里，设郑州东站、郑州南站、长葛站、禹州站、郏县站、平顶山西站、方城站、南阳站、邓州东站9个车站，总投资约377亿元。

郑万铁路功能定位为国家快速铁路网的组成部分，是西南地区、中原、华北地区之间的干线铁路，项目建设有利于加强西南地区与中原、华北地区联系。

郑万高铁设计时速250公里，是我国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝(郑州-重庆)铁路的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

开工时间

2014年底，河南省力争提前实现点式开工

郑万铁路河南段将在54个月内完成建设

10月9日，南阳日报报道称，郑万铁路河南南阳段建设将于年底实现先期开工。

报道指出，9月29日～30日，中国铁路总公司在北京组织专家，对郑万铁路河南段可行性研究报告进行了预审查。为进一步推进郑万铁路河南段前期工作的开展，实现郑万铁路2014年底前可研报告河南段获国家批复，今年年底河南段实现点式开工。其中，南阳段方城站建设将作为点式开工中的一部分。按照计划，郑万铁路河南段将在54个月内完成建设，并投入使用。

10月9日，笔者向省发改委有关部门求证，相关人士表示，力争河南段今年年底先开工。

省发改委上述人士指出，一般铁路建设前期工作主要有三部分：首先是批复预可研报告(项目建议书)，其次是可研报告的批复，最后是批复初步设计，这些步骤完成后就开始组织施工建设。“从预可研阶段到施工，如果没有太大问题的话，正常需要1.5-2年时间。”该人士指出。