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因为快递先签字再验收收件人和供应商现在说不灵清了

发布时间:2020-01-14 19:18:47 阅读: 来源:垃圾架厂家

张先生向本报维权热线85188518反映:我向杭州融鼎科技订了30张公交卡,但货送到后只有20张。快递送来时包装是完好的,我当着快递员的面拆开发现问题后,打电话给融鼎科技,他们说先去核实一下。最后,融鼎科技称发出去的总量是对的,由于快递已经签收,他们只能赔偿我50%的损失,我觉得不合理,希望商报帮忙维权。

商报见习记者 陈伊丽 维权报道

张先生在滨江区经营一家书屋,除了销售书刊以外,还代理杭州公交卡充值、办卡业务。上个月,他照常向供应商杭州融鼎科技有限公司订了30张公交卡,但对方发到他手里的货却只有20张。

公交卡是通过天天快递送来的。张先生说,包裹送到的时候,外包装是完好的,他刚想拆封验货时,快递员要求他先签字,他只好照做。“签完字后,我当着快递员的面把包裹拆开,看到里面只有20张公交卡,就马上打电话给融鼎科技,他们说要去核实一下。为了保留证据,我让快递员给我写了个字条,说明我只收到20张公交卡。”

之后,张先生从融鼎科技得到的答复是:他们核实到的情况是发出的公交卡总量无误,并没有少发10张,现在张先生已签收了货物,对于他的损失,融鼎公司承担50%的赔偿责任。对此,张先生觉得自己作为消费者,在这件事情上没有任何过错,融鼎公司应承担全部责任。

如果张先生当时能够在签收之前先验货,发现公交卡少了后当场拒收,也许能在这起纠纷中更顺利地维权。

今年4月份发布的《快递服务》系列国家标准中,关于快递先验货后签收有明确规定:快递服务人员将快件交给收件人时,应有义务告知收件人当面验收快件;验收无异议后,验收人应确认签收。该标准自5月份开始实施已有一个多月,但据了解,除非收件人有特别要求,不少快递公司仍默认执行“先签字再验收”的程序。

给张先生派件的天天快递业务员翟先生表示,按照公司规定,在快件外包装完好的情况下,收件人必须签字确认后才能拆封。如果收件人坚持要求先拆封验视内件,也必须先签下“外包装完整”这一说明,才能拆封,拆封后若发现内件有损失,可以拒收,他们会把快件退回。

翟先生还说,张先生那天是当着他的面拆开包裹的,里面的确只有20张公交卡,不过张先生已经签收了,所以作为快递公司,派件任务已经完成,若有其他问题,他们已无责任。

杭州融鼎科技有限公司的工作人员郑小姐表示,除了张先生的书屋以外,他们还有其他代理网点,和给张先生的货同批发送的公交卡共有830张,事后经核实总量并没有少,也没有网点来反映收到的数量有误,所以基本可以确定他们在发送过程中没有差错。

“我们现在去找快递公司,他们说因为对方已经签收了货物,所以不负任何责任了。”郑小姐说,由于张先生签收了货物,他们无法向快递公司追究责任,所以他们也无法给予张先生全额赔偿。不过,张先生收货时联系了他们公司的客服人员,客服人员没有作出让他把公交卡直接退回的指示,的确也存在一定的责任,对此,他们愿意承担一半的赔偿责任。

对于张先生希望获得全额赔偿的诉求,郑小姐表示会向上级领导再行请示,并要求张先生对于少收到10张公交卡的情况提供相应的凭证。张先生表示接受。

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