上海地铁筑门保安全万芳
发布时间:2020-02-14 12:03:31
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来源:垃圾架厂家
上海:地铁“筑”门保安全
一种与地铁屏蔽门相类似的“不封顶屏蔽门”———轨道交通安全平移门系统已经在本市研制推出,即将在轨道交通线车站试验安装。这种新型安全门较为经济实惠,不仅在乘客与轨道之间设立了一道安全屏障,且列车进站时不必大幅度减速,提高时速将近20公里。 与屏蔽门一样,安全门也是设置在站台安全线外沿,与列车门一一对应,只有车辆进站后才平移打开,两扇单门左右平移开启,开度为2.3米。安全门与屏蔽门的最大不同是:屏蔽门呈封顶状,门体高度至少达2米,而安全门的高度仅为1.2米,门体上不封顶。再者,列车离站前,屏蔽门是在列车门关闭之前先关闭,而安全门要等到列车门关闭后才合拢(时间差很细微),有助于避免将拥挤上车的乘客夹住。新型安全门很可能在莘闵线某车站试验安装,一边站台设16扇安全门。
专家称,安装安全门系统经济实惠,一个地铁站安装费用约600多万元人民币,轻轨站需约400多万元,比普通屏蔽门造价节省200-300万元人民币。通常情况下,一条轨道交通线路如使用安全门比建造屏蔽门可节省投资几千万元。据悉,安全门系统已经通过上海市测试中心测试,昨天还通过了全国地铁行业的知名专家进行的科技成果鉴定。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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