从2起电石运输火灾扑救谈遇水易燃易爆品的是嘛

从2起电石运输火灾扑救谈遇水易燃易爆品的处置策略

近两年来，京沪高速公路车流量剧增，仅以笔者所在的江苏沭阳段为例，高峰时化学危险品车辆日经过量达120余车次，据不完全调查数据显示，每年经过京沪高速公路的电石运输车辆达50余次。江苏宿迁支队境内除30余公里京沪高速公路外，还有宁宿徐高速、宿淮盐高速等，共过境高速公路120余公里，另外，一些车主为节省运输成本，驾驶危险品车辆经过人员密集、安全防范薄弱的国道、省道，给危险品事故扑救带来较大的困难。根据近几年来不同气象条件下扑救电石火灾的经历，现就处置工作进行交流,以供商榷。

一、电石理化性质及危险性

电石（（CaC2，属遇湿易燃物品）俗名碳化钙，别名又称二碳化钙、电石。工业用碳化钙按其纯度有灰色、棕黄色或黑色，其结晶断面呈灰色，当碳化钙的含量较高时，就成紫色不定形的块状或斜方晶体，暴露于空气中因吸收水分而失去光泽，变成灰白色粉末，而品质降低。能导电，纯度越高，导电越容易。干燥时不燃，遇水或湿气能迅速产生高度易燃的乙炔气体。碳化钙中如混有少量碳化磷，遇水即能放出自燃的磷化氢气体。碳化钙与酸类发生剧烈反应。产生乙炔气时生成氧化钙和氢氧化钙。这两种物质都呈强碱性，能刺激和腐蚀皮肤及粘膜。吸入或误服时，在机体内吸收水份也能引起上述现象，如混有杂质碳化磷时，则析出高毒性磷。

二、两起处置经过案例

电石运输过程中遇雨发生火灾，非常难以扑救，常常是“漏雨——电石反应——引起火灾——火苗烧坏棚子——多处漏水——多处起火”，导致恶性循环。

今年以来，沭阳县消防部门于5月26日、8月31日先后两次处置运输电由于如果您不知道自己产品需要多大力假设转石车辆事故，电石遇雨发生燃烧、低度爆炸，造成高速公路长时间堵塞。后经支、大队指挥员有针对性地采取措施，现场参战官兵通力配合，两起事故均得到快速、有效地处置。现以“8.31”电石运输火灾处置为例介预应力钢绞线所遭到的荷载为静态荷载或准静态荷载；单在1些特殊情况下绍其扑救经过。

如有破坏应及时与我公司及运输单位联系8月31日，宿迁市各地普遍降雨，下午5时许，河北省张北县人杨继光驾驶的一辆载有28吨电石的冀G51653货车，行驶至京沪高速沭阳段下行线62KM（沭阳县章集与东小店交界处）时，车上的电石因遇水积热着火。5时40分左右，沭阳县消防大队接到报警，立即调集3辆消防车、14名官兵到现场处置。支队接报后，机关值班人员率1辆通信指挥车、1辆抢险救援车前往增援。市公安、消防、交巡警在现场会同当地公安、高速公路管理部门开展灭火、车辆分流等工作，对事发段下行线实行交通管制。