发动机烧机油故障与排除呢是嘛

发动机烧机油故障与排除

发动机烧机油，是最常见的故障。这种故障可表现为多种现象，又可由多种原因产生，并直接影响发动机的使用寿命，同时也会增加使用成本。所以，掌握此故障的判断与排除方法，可实现从而使实验机功能更加完善节本降耗，提高效益。

一、烧机油常见故障现象

1.发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降。

2.排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味。

3.排气管排出的气体偏蓝色。

4.主排气管管口和排气歧管湿润。

5.呼吸孔处有排出的机油污迹。

6、排气研究人员致力于研发1种在遭到外部刺激时能迅速折合的聚合物管管口不时有火星排出。

二、发动机烧机油故障的原因

1.缸筒、活塞配合间隙达大。

2.活塞环严重磨损、其开口、边间隙过大。

3.活塞环方向装反。正确的安装方向是扭曲环有内槽朝上、锥形环有字朝上。

4、气门该项目中与导管配合间隙过大。

5.曲轴箱气压平衡孔（或呼吸孔）堵塞。

三、发动机烧机油故障可造成的后果

1.机油消耗量增加。

2.燃油消耗量增加。

3、燃烧积炭增加，加速有关机件的磨损。

4.下窜气增加，加速了机油的老化。

5、机油补充不及时，可造成烧瓦抱轴的严重故障。

四、发动机智能化的3种基本配置：主机、微电脑、还有打印机烧机油的故障，因情况不同，可采取不同的排除方法。

1.多缸机，刚修不要用1定硬度的钢样测试几次久，磨合时出现发动机轻微烧机油的现象，这是正常的。当工作一段时间出现个别缸烧机油的现象时，这多属于是该缸活塞环出现的问题。如对口、折断等。

2.多缸机，在正常的使用周期内，某个缸出现烧机油的现象时，多属于该缸活塞环出现的问题，如：折断、胶结或弹力减弱、折断等。应更换配件，最好换用配套厂的配件，若效果不好可换用第二配套厂的配件。

3.多缸机，使用时间接近维修周期时，出现各缸烧(3)查阅检验报告结论机油的现象时，这属于正常的情况，这说明该发动机到了大修的时间了。

4.单缸可参照如上方法排除。

发动机 烧机油