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【消息】泉州湾跨海大桥两岸读者倾情讲述跨海去看你

发布时间:2020-11-23 02:57:53 阅读: 来源:垃圾架厂家

闽南网4月24日讯 一桥飞架南北,拉近的不只是回家的路程,还有心与心之间的距离。

此前,我们发出征集令,倾听大桥南北“你和TA的故事”,不少读者拨打海都热线通95060分享:有的每天要绕泉州湾一个来回,盼着大桥通车可以方便回家;有的看到了大桥通车后的商机,想把分店开到对岸去;有的想利用通车后省下的时间,多和战友们叙叙旧……

2014年4月13日,桥面施工遇上平流雾

海都“飞越泉州湾”系列策划的压轴篇,关注这群在泉州湾大桥两端生活和忙碌的人。连日来,海都记者走访了其中4名读者,倾听他们的故事。

与此同时,海都记者从2011年到2015年,持续关注大桥的建造动态,拍下大量照片,记录了建桥的全过程。这里,我们还特辑一组镜头,带大家领略大桥不同时期的千姿百态。

“以前来看我,要历尽千辛万苦,以后只要过一座桥”

讲述人:台商投资区东园镇秀涂村支书庄智雄

自从2009年泉州湾大桥奠基以来,接待媒体记者,成了庄智雄的新工作内容,每一次他主要展望的都是对村里经济带来的好处。不过这一次,听说我们在征集两岸故事,他专门讲了点私事。

讲述人:台商投资区东园镇秀涂村支书庄智雄

舅舅疼外甥,放在庄智雄身上也一样,因此外甥跟他特别亲。“这个外甥是我姐姐的孩子,打小就在秀涂村长大,直到大学毕业后到石狮上班,离家就很远了。”庄智雄回忆,10年前,外甥回家一次,要历尽“千辛万苦”:先从工作单位搭公交车到石狮客运站,转乘班车到泉州市客运中心站,然后再转惠安崇武专线班车,到秀涂村附近下车后,再走一段路,才能到家。

“当时路不好,车也没现在这么多,回来一次大概要3个小时。”庄智雄说,因为从小就看着外甥长大,他也心疼外甥如此奔波。2008年底,晋江大桥通车了,一下子就缩短了一个多小时;两年前有了私家车,基本上一个半小时,就能到家了。

泉州湾大桥的通车,将把距离、时间缩得更短。“我的外甥孙今年已经6岁了,算一下,从石狮市区到秀涂村的家里,估计半个小时就够了!”外甥一家现在两周回来一次,对这段亲情,庄智雄特别珍惜,最近他姐姐还去石狮帮忙带小孙子,这让他异常惦念和期待,也对泉州湾大桥更充满期待,“对本地村民,能不能考虑优惠?让回家的路,更舒畅!”

“把分店开到对岸去,大桥一通商机无限”

讲述人:泉州市鑫沣汽车贸易有限公司负责人许河忠

这个星期,许河忠刚刚重新装修了公司,为接下来的发展做准备,他看到了大桥开通带来的巨大商机。

讲述人:泉州市鑫沣汽车贸易有限公司负责人许河忠

在石狮已打拼20年的他,5年前转行做汽车租赁和销售。“早前回到惠安东岭,都是从石狮沿海大通道上路,沿着晋江大桥、后渚大桥、东园、张坂到达。大桥通车,可截弯取直,缩短回家的距离和时间,方便出行。”许河忠说,这种回家、探亲的方便,将影响到很多在石狮工作的惠安人租车回家。

去年9月,有位惠安客户在购买一款小轿车时,货比三家后,因价格便宜3000多元,客户最终选择了他,在办理合同时,因客户忙于工作,无法前来办理,他要驾车到惠安送服务到家,结果绕了一大圈的路很不方便。

“服务高效周到,方便客户”,许河忠很期待大桥的开通,可以带来这样的便利,他才能把分店开到东岭去。“惠安东岭买车的人没有石狮多,随着收入的增加,汽车租赁和销售市场很有潜力,而且相比石狮,在相同店面面积、店面地段上,租金均有很大优势,可谓大桥一通商机无限。”

“省下宝贵的1小时,留给战友们叙叙旧”

讲述人:台商投资区秀涂边防所教导员黄子强

4月22日上午10时45分,临时岗亭执勤人员报告,发现3名妇女正在大桥上行走。“你们先上去劝说,并保护她们的安全,我马上就过来!”黄子强赶到现场时,协勤正和3名私闯大桥的村民相持不下:她们是石狮蚶江镇水头村的,到台商区东园镇走亲戚,回去时找了个缺口上了桥。

讲述人:台商投资区秀涂边防所教导员黄子强

经过一番劝说,三人同意离开,黄子强带人将她们送到安全的地方,才返回来。黄子强说,其实他很盼望大桥早日通车,因为就在对面的石狮,他有很多战友,彼此走访就像走亲戚一样。

原来,黄子强曾在石狮市祥芝边防所工作,直到2011年才调到台商区秀涂边防所。隔着一个泉州湾,挡不住浓浓的战友情,对岸的战友比较多,为了方便,几乎每个月他都要到石狮一次。“以前没办法,只能绕行,但肯定会坚持去的。”黄子强说,沿海大通道绕行一下就要一个多小时。

“大桥通车后,直行差不多可以省下一个小时。因为纪律要求及时归队,所以这一个小时非常宝贵,正好可以留给战友们叙叙旧。”

“看到家门口的大桥,突然有种熟悉的陌生感”

讲述人:石狮市石湖港电焊工骆芳田

提到家门口不远的泉州湾大桥,28岁的骆芳田笑着说:“突然有种熟悉的陌生感。”

骆芳田,家住台商投资区秀涂镇,现在石湖港当电焊工。家与工作单位,恰处泉州湾跨海大桥的两端,他一度期盼着大桥能早日开通。

讲述人:石狮市石湖港电焊工骆芳田

离家一公里多的大桥,隔三岔五总能见到他的身影。稍有闲暇,他便跑到大桥施工现场,瞧瞧大桥有啥新进展,看看桥面又新铺了几米,一来二去跟施工人员也混得脸熟。

前不久,他从海都报上看到,泉州湾大桥即将通车,心里小小激动了一把,“以后我每天回家的路程近了,时间也缩短了”。

3月29日,大桥正着手一些零星的收尾工程,他借机跟车上桥先体验了一把。“那天恰好晴天,沿途风光无限好。眼前海天一色,平整宽阔的路面,那次体验有种风驰电掣的感觉”。那天,他认真算了算时间,单程从家到石湖港,只需10多分钟。

而眼下,他每天早上要花近50分钟,从家里赶到石湖港,路线则是绕着环湾走了一大圈:开车从洛秀出发,沿着沿海大通道,行走晋江大桥,再往晋江安海大通道,沿着水头外线直抵石湖港。

于是,他更热盼大桥早日通车。当知道这大桥要收费时,他心里嘀咕,“应该不高吧,如果单趟五六元,那也是能接受的”;直到收费标准出炉,他说“心里有些失落”。他粗略算了下,单程就高速费大概要花费40多元,那一天来回两趟就要80多元,而他现在一个月工资才三四千元,“如果都走跨海大桥,那一个月下来,工资所剩无几啦!”

“还是走老路吧”,骆芳田有些伤感地说,不过很快他又乐观起来,一旦有急事或是哪天想图方便,至少还有大桥可以让他走捷径。(海都记者 徐锡思 曾小琴 李昌乾 田米 见习记者 蔡梅莹 通讯员 许师伟 文/图)

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